Mustang Shelby GT 500 700CV

Tras esas llantas se encuentran con los frenos más grandes que se han montado nunca en un coupé deportivo estadounidense, o eso afirma Ford. Se componen de discos delanteros de 420 milímetros de diámetro y pinzas Brembo de seis pistones. Ofrecen un 20% más de área de contacto que los montados en el Shelby GT350 y más del 30% de masa térmica adicional en los frenos delanteros.

MUSTANG

La palabra Mustang, que hoy Ford también ha elegido para bautizar a su primer coche eléctrico de la nueva era (el Mustang Mach-E), rima con prestaciones y emotividad, pero si nos remontamos a los orígenes de la estirpe, nacida en 1964, se descubre una historia muy diferente. El coche, que estaba destinado a convertirse rápidamente en uno de los pony cars más emblemáticos de las décadas de 1960 y 1970, comenzó su andadura, de hecho, con ambiciones menos extremas y mucho más generalistas.

El proyecto del futuro Mustang comenzó a principios de los años 60, cuando el famoso directivo Lee Iacocca solicitó y le fue concedido un nuevo proyecto de coche dirigido a la generación de los llamados Baby Boomers, los nacidos después de la Segunda Guerra Mundial.

Ese mismo año también llegó la primera preparación deportiva de Shelby, con el primer GT350 propulsado por un V8 Windsor de 4,7 litros, afinado para obtener 310 CV, dando lugar a una serie paralela que estuvo casi siempre presente a lo largo de la historia del Mustang.

Mustang Shelby GT350

El Mustang Shelby GT350 está equipado con un potente motor V8 de 5,2 litros que desarrolla más de 500 caballos de fuerza. El Mustang Shelby GT350 es rápido... muy rápido. Por esta razón, Ford incorporó fuertes frenos Brembo, tanto delanteros como traseros. También podrá contar con nuevas suspensiones que permitan el ajuste automático de la estabilidad del vehículo a la carretera.

Mustang Shelby GT 500, 1967

Motor V8 (OHV). Cilindro: 6990 cc. Capacidad: 425 CV a 5600 rpm. Par: 645 Nm a 3400 rpm. Caja de cambios: 4 velocidades, manual Frenos: frenos de disco delante, frenos de tambor en la parte trasera. Peso: 1563 kg.

Mustang Eleanor 1967

Tipo de vehículo: Rápido de espaldas. Tipo de motor: Gasolina. Cilindros: 8. Caja de engranajes: Manual. Puertas: 2.